全文获取类型
收费全文 | 1578篇 |
免费 | 52篇 |
专业分类
公路运输 | 353篇 |
综合类 | 532篇 |
水路运输 | 146篇 |
铁路运输 | 587篇 |
综合运输 | 12篇 |
出版年
2022年 | 1篇 |
2021年 | 2篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 1篇 |
2014年 | 24篇 |
2013年 | 23篇 |
2012年 | 14篇 |
2011年 | 117篇 |
2010年 | 39篇 |
2009年 | 32篇 |
2008年 | 27篇 |
2007年 | 58篇 |
2006年 | 39篇 |
2005年 | 144篇 |
2004年 | 312篇 |
2003年 | 187篇 |
2002年 | 61篇 |
2001年 | 72篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 58篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 149篇 |
1992年 | 86篇 |
1991年 | 37篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 3篇 |
1982年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
1978年 | 2篇 |
1977年 | 1篇 |
1976年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
1972年 | 1篇 |
排序方式: 共有1630条查询结果,搜索用时 140 毫秒
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
关于鼓式制动器效能因数变化特性的新探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
为探索改进鼓式制动器性能的设计方法,首先从制动效能因数的计算公式入手,分析单自由度和二自由度制动蹄效能因数随摩擦片上径向合力作用点位置和摩擦系数变化的特性;其次通过对有关公式的进一步变换与推导,将制动效能因数分解为分别取决于制动蹄的杠杆增力作用和摩擦自增势(或自减势)作用的两部分,进而分析每部分制动效能因数随摩擦片上径向合力作用点位置和摩擦系数的变化特性。最后提出提高制动效能及其稳定性的有效途径,为传统鼓式制动器的改进提供理论基础。 相似文献
40.
露石水泥混凝土路面关键技术研究 总被引:17,自引:2,他引:17
研究了露石水泥混凝土路面铺筑过程中必然要遇到的材料选择、冲洗时间、成熟度、双层铺筑混凝土强度等关键技术问题,分析了冲洗时间、成熟度的主要影响因素,发现温度越高,冲洗时间越早,最早冲洗时间与最迟冲洗时间有较大的间隔,常温下可达十多个小时,温度升高,间隔减小,成熟度随温度的升高而增大,相隔一定时间分两层振捣的水泥混凝土试件强度与一次振捣的水泥混凝土试件强度基本相同。结果表明:成熟度指标、试验法是评价、检测露石工艺性质的有效手段,两层铺筑方法是降低此种路面成本的有效途径。 相似文献